永利yl23411研究生科研成果
发布时间:2020-09-04 18:10:07 来源:永利yl23411 阅读次数:次
一、发表及录用论文
序号 |
姓名 |
名称 |
时间 |
备注 |
1 |
杜聪聪 |
Numerical modeling of a hybrid PCM-based wall for energy usage reduction in the warmest and coldest months |
2019级 |
SCI |
2 |
杜聪聪 |
Thermal conductivity enhancement of nanofluid by adding multiwalled carbon nanotubes: Characterization and numerical modeling patterns |
2019级 |
SCI |
3 |
林鑫 |
Design and Analysis of the IGBT Heat Dissipation Structure Based on Computational Continuum Mechanics |
2018级 |
SCI |
4 |
王硕 |
电动轮汽车横向稳定性协同控制 |
2018级 |
中文核心(已录用) |
5 |
王硕 |
无刷直流电机的新型协同控制设计 |
2018级 |
中文核心(已录用) |
6 |
韩海风 |
缺相故障下永磁同步电机电磁径向力动态特性分析 |
2018级 |
中文核心(已录用) |
7 |
韩海风 |
缺相故障下永磁同步电机电磁振动分析 |
2018级 |
中文核心(已录用) |
8 |
张强 |
基于新型滑模观测器的永磁同步电机无传感器控制 |
2018级 |
中文核心(已发表) |
9 |
高维士 |
基于RBFNN分段在线优化的VSR无源控制 |
2018级 |
中文核心(已录用) |
10 |
高维士 |
基于PSO优化的LCL型三相VSR改进无源控制策略研究 |
2018级 |
中文核心(已录用) |
部分论文附件
二、实审及授权专利
序号 |
姓名 |
名称 |
时间 |
备注 |
1 |
王晓东 |
基于LCL滤波的电压型PWM整流器的协同控制系统及方法 |
2019级 |
发明专利(实审) |
2 |
宛加雄 |
弹簧减震结构以及履带车 |
2019级 |
发明专利(实审) |
3 |
宛加雄 |
一种链传动结构以及履带车 |
2019级 |
发明专利(实审) |
4 |
杜聪聪 |
一种发动机气缸端盖去冒口装置 |
2019级 |
发明专利(实审) |
5 |
杜聪聪 |
履带式无人救援车的转向方法、系统以及存储介质 |
2019级 |
发明专利(实审) |
6 |
杜聪聪 |
自动驾驶车辆诱导系统及方法 |
2019级 |
发明专利(实审) |
7 |
杜聪聪 |
可移动式安全检测消毒装置 |
2019级 |
发明专利(实审) |
8 |
杜聪聪 |
一种具有自动泊车功能的智能驾驶系统及方法 |
2019级 |
发明专利(实审) |
9 |
薛君尧 |
一种定向装配装置 |
2019级 |
实用新型 |
10 |
薛君尧 |
一种汽车转向节及其加工工艺 |
2019级 |
发明专利(实审) |
11 |
薛君尧 |
一种定向装配装置 |
2019级 |
发明专利(实审) |
12 |
陈前 |
智能井盖 |
2019级 |
发明专利(实审) |
13 |
陈前 |
一种车库自动泊车方法及终端、存储介质 |
2019级 |
发明专利(实审) |
14 |
陈前 |
多功能转运小车 |
2019级 |
发明专利(实审) |
15 |
陈前 |
无人驾驶用道路识别装置 |
2019级 |
发明专利(实审) |
16 |
高维士 |
一种基于优化参数及注入阻尼的无源控制系统及方法 |
2018级 |
发明专利 |
17 |
王硕 |
电动汽车前轮毂差速转向再生制动能量管理方法及系统 |
2018级 |
发明专利(实审) |
18 |
王硕 |
一种基于新型趋近律的汽车ABS滑模控制器设计方法 |
2018级 |
发明专利(实审) |
19 |
王硕 |
一种无刷直流电机调速控制器及方法 |
2018级 |
发明专利(实审) |
20 |
王硕 |
一种基于新型趋近律的高速无刷直流电机控制系统 |
2018级 |
发明专利(实审) |
21 |
韩海风 |
一种固定件及其使用方法 |
2018级 |
发明专利(实审) |
22 |
韩海风 |
一种固定件 |
2018级 |
实用新型专利 |
23 |
张强 |
一种改良永磁同步电机无速度传感器控割方法 |
2018级 |
发明专利(实审) |
专利相关附件
三、参加的竞赛相关附件